Séjour en martinique au printemps: wetter, wanderungen und tipps

Als Segler und Reiseautor habe ich auf meinen Törns und Landgängen immer wieder festgestellt: ein séjour en Martinique au printemps ist etwas Besonderes. Im April verschmilzt die üppige tropische Vegetation mit angenehmen Temperaturen und moderaten Regenfällen — ideal für mich, um sowohl Küste als auch Inland zu erkunden. In diesem Beitrag teile ich meine persönlichen Eindrücke, praktische Tipps, Wetterdaten und empfehlenswerte Wanderungen, damit du deinen Aufenthalt auf Martinique...

Weiterlesen...

Séjour en martinique au printemps: wetter, wanderungen und tipps
Sicherheit

Wie trainiere ich man‑overboard‑rettung mit kleiner crew: realistische drills, timing und rollenverteilung

22/06/2026

Man‑overboard (MOB) ist einer der Momente, die jeder Segler fürchtet — und das völlig zu Recht. Auf meinen Törns mit kleiner Crew habe ich...

Weiterlesen...
Wie trainiere ich man‑overboard‑rettung mit kleiner crew: realistische drills, timing und rollenverteilung
Technik

Eigene lithium‑batterie sicher nachrüsten: bms, victron‑ladebooster und montagetipps für zehn‑bis zwölfmeter‑yachten

22/06/2026

Seit ich meine erste Lithium‑Batterie an Bord nachgerüstet habe, hat sich die elektrische Komfortzone meiner Yacht grundlegend verändert. Mehr...

Weiterlesen...
Eigene lithium‑batterie sicher nachrüsten: bms, victron‑ladebooster und montagetipps für zehn‑bis zwölfmeter‑yachten

Neueste Nachrichten von Asanteyachten

Wie behebe ich defekte am yanmar‑diesel an bord: gezielte mess‑ und reparaturchecks vor werkstattaufenthalt

An Bord passieren kleinere und größere Dieselprobleme immer zum denkbar ungünstigsten Zeitpunkt: rechter Wind, Fährzeiten oder eine geschlossene Werft machen die Lage nicht besser. Bevor ich also meinen Yanmar an einen Mechaniker abgebe, laufe ich eine Reihe gezielter Mess‑ und Reparaturchecks durch. Nicht nur, um den Fehler vielleicht selbst zu finden und zu beheben, sondern auch, um die Diagnosezeit in der Werkstatt zu verkürzen und...

Weiterlesen...

Wie trainiere ich man‑overboard‑rettung auf kleinen yachts: realistische drills, timing und psychologische vorbereitung

Man-Overboard (MOB) ist für mich eine der Szenarien, die jeder Skipper und jede Crew ernsthaft trainieren sollte — speziell auf kleinen Yachten, wo Platz begrenzt und Reaktionszeiten knapp sind. Ich habe über die Jahre unzählige Drills gefahren, Fehler gemacht und daraus gelernt. In diesem Artikel schildere ich, wie ich MOB‑Rettung realistisch trainiere, welche Timings ich anstrebe und wie ich mich und meine Crew psychologisch auf den...

Weiterlesen...

Wie wechsle ich eine spinlock‑schnalle an der rettungsweste selbst: schritt für schritt, sicherheitscheck und passende ersatzteile

Als langjähriger Segler und Bootsmann habe ich schon etliche Rettungswesten in die Hand genommen — vom schnellen Austausch einer abgenutzten Spinlock‑Schnalle bis zur kompletten Nachrüstung von Beschlägen an Bord. In diesem Beitrag erkläre ich dir Schritt für Schritt, wie ich eine Spinlock‑Schnalle an einer Rettungsweste selbst wechsele, welche Sicherheitschecks ich durchführe und welche Ersatzteile sich bewährt haben. Ich schreibe...

Weiterlesen...

Wie lokalisiere ich nachts wassereinbruch ohne elektronik: peiltechnik, bilgensensoren und improvisierte abdichtungen

Eine plötzliche Pfütze in der Bilge mitten in der Nacht ist eine unangenehme Erfahrung — ich weiß das aus eigener Praxis. Wenn die Elektronik versagt oder man schlichtweg ohne moderne Sensorik unterwegs ist, kommt es auf einfache, robuste Methoden an: Peiltechnik, akustische und haptische Prüfung, sowie improvisierte Abdichtungen. In diesem Beitrag teile ich meine erprobten Vorgehensweisen, Checklisten und praktische Tipps, damit auch du...

Weiterlesen...

Wie erkenne ich ein schleichendes dieselleck an bord: sichtprüfung, dipstick‑tests und provisorische reparaturen

Ein schleichendes Dieselleck an Bord ist eine der unangenehmsten und gleichzeitig tückischsten Pannen, die ich erleben kann: kaum sichtbar, aber gefährlich — Brand- und Umweltgefährdung inklusive. In diesem Beitrag schildere ich, wie ich solche Lecks erkenne, welche einfachen Dipstick‑Tests ich durchführe, was eine gründliche Sichtprüfung beinhaltet und welche provisorischen Reparaturen ich an Bord schon erfolgreich angewendet habe....

Weiterlesen...

Wann brauche ich wirklich einen zweiten anker: belastungsrechner, ankerkette‑wahl und entscheidungshilfe für raues revier

Warum ein zweiter Anker überhaupt sinnvoll sein kannIch habe im Laufe meiner Törns immer wieder erlebt, dass ein einzelner Anker unter anspruchsvollen Bedingungen an seine Grenzen stößt. Ein zweiter Anker bietet nicht nur zusätzliche Sicherheit bei Starkwind oder wechselnden Strömungen, sondern eröffnet auch taktische Möglichkeiten: Bahamian Mooring, Riding-Anchor gegen Heck-gegen-Wind-Situationen oder einfach ein Backup, wenn die erste...

Weiterlesen...

Ankergrund erkennen mit smartphone und echolot: substratbestimmung, drogentest und wann ein zweiter anker nötig ist

Beim Fallen des Ankers halte ich immer kurz inne: Der richtige Ankergrund entscheidet oft über ruhige Nächte oder unangenehme Überraschungen bei Winddrehungen. In den letzten Jahren habe ich meine Methoden verfeinert und kombiniere heute simple Werkzeuge wie Smartphone-Apps mit echtem Echolotwissen — praktisch, verlässlich und oft überraschend präzise. In diesem Beitrag teile ich meine Routine zur Substratbestimmung, wie ich einen...

Weiterlesen...

Crewsaver vs spinlock im langzeittest: wie passe ich eine rettungsweste so an, dass sie bei man‑overboard hält

Im Langzeittest habe ich zwei der am weitesten verbreiteten Rettungswestenmarken immer wieder verglichen: Crewsaver und Spinlock. Beide Hersteller bauen sehr gute Westen, aber entscheidend ist nicht nur die Marke, sondern wie die Weste an dir sitzt und wie du sie für einen Man‑Overboard‑Fall anpasst. In diesem Beitrag teile ich meine Erfahrungen, praktische Anpassungsschritte und Fehler, die ich bei Törns und bei Überprüfungen anderer...

Weiterlesen...

Autopilotausfall in küstengewässern: schnelle manuelle steuerstrategien, fallback‑elektronik und checkliste für die brenzlige stunde

Ein Autopilotausfall in küstengewässern ist eine der Situationen, die mir als Fahrtensegler immer wieder kalte Schauer über den Rücken laufen lassen — vor allem, wenn Wind, Strömung und Verkehr gleichzeitig fordern. In diesem Beitrag schildere ich aus eigener Erfahrung, wie ich bei einem Ausfall schnell und systematisch auf manuelle Steuerung umschalte, welche Fallback‑Elektronik sinnvoll ist und welche Checkliste mir in der brenzligen...

Weiterlesen...

Wie plane ich eine sichere blauwasseretappe mit kindern: crewrotation, wachplan und notfallbriefing

Blauwasseretappen mit Kindern sind für mich immer ein besonderes Abenteuer: die Weite des Ozeans, die langen Tagesabläufe und die intensiven Familienmomente an Bord. Gleichzeitig stellen sie besondere Anforderungen an Sicherheit, Struktur und Alltagstauglichkeit. In diesem Beitrag teile ich meine Erfahrungen zur Crewrotation, zum Wachplan und zu einem effektiven Notfallbriefing — konkret, praxisnah und mit Blick auf die Bedürfnisse von...

Weiterlesen...