Technik

Als Segler habe ich auf langen Törns gelernt, wie schnell Stromplanung über Komfort hinaus zur Sicherheitsfrage wird. Vor ein paar Saisons habe ich deshalb ein kompaktes Notstromsystem für meine 38‑Fuß‑Cruisyacht aufgebaut: LiFePO4-Batterien mit einem zuverlässigen BMS, ein MPPT‑Solarregler, ein kleiner Wechselrichter und ein intelligenter Ladebooster. In diesem Beitrag erkläre ich detailliert, wie ich vorgegangen bin, welche...

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An Bord passieren kleinere und größere Dieselprobleme immer zum denkbar ungünstigsten Zeitpunkt: rechter Wind, Fährzeiten oder eine geschlossene Werft machen die Lage nicht besser. Bevor ich also meinen Yanmar an einen Mechaniker abgebe, laufe ich eine Reihe gezielter Mess‑ und Reparaturchecks durch. Nicht nur, um den Fehler vielleicht selbst zu finden und zu beheben, sondern auch, um die Diagnosezeit in der Werkstatt zu verkürzen und...

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Ein schleichendes Dieselleck an Bord ist eine der unangenehmsten und gleichzeitig tückischsten Pannen, die ich erleben kann: kaum sichtbar, aber gefährlich — Brand- und Umweltgefährdung inklusive. In diesem Beitrag schildere ich, wie ich solche Lecks erkenne, welche einfachen Dipstick‑Tests ich durchführe, was eine gründliche Sichtprüfung beinhaltet und welche provisorischen Reparaturen ich an Bord schon erfolgreich angewendet habe....

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Beim Fallen des Ankers halte ich immer kurz inne: Der richtige Ankergrund entscheidet oft über ruhige Nächte oder unangenehme Überraschungen bei Winddrehungen. In den letzten Jahren habe ich meine Methoden verfeinert und kombiniere heute simple Werkzeuge wie Smartphone-Apps mit echtem Echolotwissen — praktisch, verlässlich und oft überraschend präzise. In diesem Beitrag teile ich meine Routine zur Substratbestimmung, wie ich einen...

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Als langjähriger Segler und technikaffiner Bootsmann habe ich schon so manche Dieselprobleme an Bord erlebt. Nichts frustriert mehr als ein Motor, der stottert oder gar nicht anspringt — und oft ist der Grund unscheinbar: Dieselverunreinigung im Tank. In diesem Artikel schildere ich, wie ich Dieselverunreinigungen erkenne, wie ein Dieselwasserabscheider funktioniert, wie ich Filter wechsle und wie ich Proben richtig nehme, um die Ursache zu...

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Warum ich Lithium nachrüste — und was mich dabei lehrteAls langjähriger Segler habe ich unzählige Stunden damit verbracht, Bordbatterien zu beobachten: Spannungskurven lesen, Ladezeiten optimieren, nachts das Lichtmanagement diskutieren. Der Schritt zu Lithium (meist LiFePO4) war für mich keine Modeentscheidung, sondern das Resultat konkreter Bedürfnisse: deutlich geringeres Gewicht, höhere nutzbare Kapazität, kürzere Ladezeiten und...

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Wind querab beim Einlaufen in enge Boxen ist für mich immer eine der anspruchsvollsten Situationen — besonders wenn keine fremde Hilfe an Bord ist. In solchen Momenten entscheidet ruhige Planung, gutes Timing und sauberes Handling über Erfolg oder Kratzer. Ich teile hier meine persönliche Checkliste und eine bewährte Manöversequenz, die ich auf kleinen bis mittleren Yachten (bis ~12–14 m) mehrfach erfolgreich angewendet habe.Vor dem...

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Nachts ohne GPS oder AIS zu navigieren klingt für viele Skipper wie ein Relikt aus vergangenen Zeiten — für mich ist es eine Fähigkeit, die Leben retten und Törns sicherer machen kann. Auf mehreren Blauwasseretappen und auch auf kurzen Küstentörns hatte ich bereits Ausfälle elektronischer Helfer: ausgefallener Plotter, batteriearme Geräte oder gestörte AIS-Signale. In solchen Momenten zahlt sich Ruhe, Vorbereitung und die Kenntnis...

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Beim Kauf einer gebrauchten Yacht habe ich gelernt: Gut vorbereitet sein spart später Geld, Ärger und im schlimmsten Fall Sicherheit. In diesem Beitrag teile ich meine persönliche Checkliste und meine Herangehensweise, wie ich Rumpf, Rigg und Elektrik beurteilige — praxisnah, ohne unnötigen Fachjargon, damit du beim nächsten Besichtigungstermin souverän bleibst.Vorbereitung: Unterlagen, Fragen und erstes BildBevor ich überhaupt an Bord...

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Als Bootsmann und leidenschaftlicher Segler habe ich im Laufe der Jahre unzählige Male die Bilgenpumpe meiner Yachten in Betrieb gesehen — meist in ruhigen Situationen, manchmal im unpassendsten Moment. In diesem Artikel teile ich meine Erfahrungen mit Bilgenpumpen für mittlere Yachten (ca. 8–14 Meter): welcher Leistungsbedarf realistisch ist, wie sich der Stromverbrauch berechnet und welche Montageempfehlungen aus der Praxis wirklich...

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