Die Planung einer Nordseeüberfahrt mit der Familie erfordert mehr als nur eine Karte und gutes Wetter. Aus eigener Erfahrung weiß ich: Sicherheit, Komfort und realistische Etappenplanung sind entscheidend, damit Kinder – und auch die Erwachsenen – die Reise genießen können. In diesem Artikel teile ich meine bewährten Schritte zur Vorbereitung, eine familienfreundliche Routenidee sowie sichere Häfen zum Andocken. Meine Tipps beruhen auf eigenen Törns, Gesprächen mit Berufsseglern und Praxis in wechselhaften Bedingungen.
Vorbereitung: Die Checkliste, die ich nie vergesse
Bevor ich überhaupt von der Marina auslege, arbeite ich eine strukturierte Checkliste ab. Sie ist pragmatisch und familienorientiert:
Wetter- und Strömungsplanung: Mehrere Wettermodelle (z. B. Windy, MeteoGroup, DWD) vergleichen; Tide- und Stromtabellen für die geplanten Etappen prüfen. Auf der Nordsee sind Gezeiten und Strömungen oft entscheidender als Windstärke.Sicherheit an Bord: Rettungswesten in der passenden Größe für Kinder, Lifebelts, Jacklines und ein klar kommuniziertes Man-Overboard-Verfahren. Ich benutze oft automatische Rettungswesten von Crewsaver für Kinder und Erwachsene.Notfallausrüstung: EPIRB, PLB für ältere Kinder, zweite Handfunkgeräte (VHF), Satellitentelefon oder InReach, Erste-Hilfe-Kasten mit Medikamenten gegen Seekrankheit, extra Verbandsmaterial.Technik-Check: Motorcheck, Propeller, Rigg, Elektrik (Batteriezustand), Navigationsinstrumente, AIS-Transponder und Radar (falls verfügbar). Backup-Kartenplotter oder Tablet mit Offline-Karten sind Pflicht.Proviant & Komfort: Ausreichend Wasser, einfache kindgerechte Mahlzeiten, warme und trockene Kleidung, Sonnenschutz, Spiele und Tablets mit Offline-Inhalten, Schlafmöglichkeiten an Bord.Reiseversicherung & Papiere: Medizinische Versicherung, Bootsversicherung mit Offshore-Abdeckung, relevante Pässe/Personalausweise, ggf. Einreise- oder Hafengebühren-Informationen.Routenplanung: familienfreundliche Etappen und realistische Tagesziele
Mit Kindern an Bord plane ich kürzere Etappen und mehr Puffer. Auf der Nordsee empfehle ich grundsätzlich Anlegemanöver bei Tageslicht und eine maximale Etappenzeit von 6–8 Stunden, je nach Alter der Kinder und Seegangsprognose.
Ein Beispiel für eine familienfreundliche Nordseeroute (ausgehend von der deutschen Küste Richtung Niederlande bzw. englische Südküste):
Etappe 1: Küstenstrecke tagsüber – wenige Meilen zur Eingewöhnung, Hafen mit guter Infrastruktur (z. B. Büsum oder Cuxhaven).Etappe 2: Längere Küstenpassage zu einem geschützten Hafen in den Niederlanden (z. B. Harlingen oder Makkum) – häufig besserer Windschutz und Familienfreundlichkeit.Etappe 3: Inselhopping entlang der Küste oder Überquerung zu einer englischen Südküste, wenn Wind- und Wetterverhältnisse günstig sind.Alternativ wähle ich oft den Weg über geschützte Routen: Binnenfahrten, Wattenmeer-Passagen (nur mit Erfahrung und Tideplanung) oder kurze Überfahrten zwischen nahegelegenen Häfen. Wichtig ist, immer Ausweichhäfen einzuplanen.
Häfen zum Andocken: Meine Favoriten für Familien
Ich bevorzuge Häfen mit familienfreundlicher Infrastruktur: Dusche/WCs, Spielplatz in Laufnähe, Supermarkt und kurze Wege zur Apotheke. Hier eine Auswahl mit Kurzinfos:
| Hafen | Vorteile | Bemerkungen |
|---|
| Büsum | Gute Infrastruktur, Familienaktivitäten, Rettungsdienst vor Ort | Beliebt, bei Planung Voranmeldung empfohlen |
| Cuxhaven | Große Marinas, gute Versorgung, einfacher Zugang zu Elbemündung | Achte auf starke Strömungen in der Nähe |
| Harlingen (NL) | Ruhe, schöner Stadtkern, gute Versorgungsmöglichkeiten | Guter Ausgangspunkt für Fahrten zu den friesischen Inseln |
| Esbjerg (DK) | Große Marina, starker Windschutz, gutes Versorgungsnetz | Ideal für längere Etappen oder als Notanker |
| Whitby (UK) | Atmosphärische Kleinstadt, gutes Seerecht und Hafenmanagement | Ebbe-/Flutspiel beachten |
Kinderspezifische Sicherheit und Komfortmaßnahmen
Kinder brauchen Routinen und Sicherheit. Auf Törns habe ich diese Maßnahmen etabliert:
Feste Sitz- und Schlafplätze: Jedes Kind hat einen zugewiesenen Platz mit Gurten bzw. sicheren Schlafmöglichkeiten.Regeln an Bord: Kurze, klare Regeln (z. B. immer im Cockpit anziehen, nie allein an Deck) und ein Notfallspiel, damit Kinder wissen, wie sie reagieren sollen.Seekrankheit vorbeugen: Leichte, salzarme Kost vor Abfahrt, Ingwerbonbons, Onassis-Pflaster oder Lergigan in Absprache mit dem Kinderarzt.Unterhaltung: Kurze Törnabschnitte planen, Hörbücher, Malbücher, kleine Spiele, aber auch Zeit an Land einplanen.Navigation und Tidenmanagement – was ich konkret nutze
Die Nordsee ist vor allem ein Tidenrevier. Ich nutze:
Tidenplaner und Strömungsmodelle: Apps wie Tides Planner, Admiralty Tides, und die Tabellen des DWD/BAK.Routenplanung mit Sicherheitszonen: Wegpunkte so setzen, dass bei Motorstopp ein gutes Ausweichmanöver möglich ist. Vor jeder Überfahrt definiere ich ein "Abbruchkriterium" (z. B. Windstärke > Beaufort 6, oder erwarteter Seegang > 2,5 m).Kommunikation: VHF-Routine: regelmäßige Positionen senden, besonders beim Passieren von Tidenängsten und Fahrrinnen. AIS immer eingeschaltet.Was ich bei ungeplanten Situationen tue
Auf dem Meer passieren Dinge. Meine Prioritäten sind ruhig bleiben, Lage einschätzen, kommunizieren:
Bei technischen Problemen: Motor aus, Segel setzen (abhängig vom Zustand), Notfallplan aktivieren, Nachbarschiff oder Hafenwarnung via VHF.Bei Man-Overboard: Sofort Stoppen, Mann-über-Bord-Manöver (Williamson oder Williamson modifiziert), Marker-BOje werfen, Ruf über VHF, wenn nötig Notruf 16/Channel 16.Bei plötzlicher Verschlechterung des Wetters: Kurs auf den nächstgelegenen geschützten Hafen, evtl. Anker setzen in geeignetem Revier, Familie instruieren und sichern.Eine sichere Nordseeüberfahrt mit der Familie ist realistisch, wenn du gründlich planst, konservative Entscheidungen triffst und immer einen Plan B parat hast. Ich habe gelernt, dass weniger Tage auf See und mehr Hafentage die Nerven schützen — und die Freude an Bord steigern. Wenn du möchtest, kann ich dir eine individuell angepasste Etappenplanung basierend auf deinem Startpunkt und deiner Crew zusammenstellen.
